大気圏再突入

宇宙機が惑星大気に突入する際に、問題となる極超音速領域での空力加熱現象、また遷音速での動的不安定現象に着目する。前者では、感温塗料を用いて機体にかかる空力加熱を直接的に高精度で推算できる計測手法の研究を行う。また同時に計測だけでなく、CFDとの融合による機体設計のデータベースの構築も目指す。後者では、バリスティックレンジなどによる自由飛行や磁力支持風洞を用いて現象解明を目指す。