超軌道速度膨張波管 (HEK-X)・バリスティックレンジ (HEK-G) を用いた研究

はやぶさカプセルは秒速12km/s の極めて高い速度で大気圏に再突入しました。超軌道速度気流とよばれるこれだけ高速の流れ場は、風洞設備自体が研究・開発項目です。本研究室では、秒速12km/sの気流を発生できる日本最大の膨張波管設備 (HEK-X) を用いて、設備の特性評価・改良、試験・計測法の開発、およびそれらを用いた超軌道速度流れ場の研究を行っています。また、遷音速自由飛行試験用バリスティックレンジ (HEK-G) を用いた大気圏再突入体の遷音速域における空力不安定性の評価や、真空バリスティックレンジを用いた世界最小の月着陸探査機 (OMOTENASHI) の開発も行っています。

超軌道速度膨張波管 HEK-X

遷音速自由飛行用バリスティックレンジ HEK-G による遷音速空力不安定評価

真空バリスティックレンジによる月着陸探査機の開発

JAXA角田宇宙センター

将来宇宙輸送工学分野はロケットの心臓部となるエンジンの研究開発を行っているJAXA角田宇宙センターを拠点として活動しています。当センターでは、地上から宇宙まで使用が可能な複合エンジンに関する研究開発や、大気圏再突入を模擬した実験も進められています。

宇宙熱流体システム研究分野

将来宇宙輸送工学分野では流体科学研究所宇宙熱流体システム研究分野永井研究室と協力して運営しており、丹野研究室に所属する学生は普段の研究活動は片平キャンパスの永井研究室で行い、実験はJAXA角田宇宙センターで行うことが可能です。